پاورپوینت آشنایی با اصول حسابداری دولتی
فرمت فایل دانلودی: .zipفرمت فایل اصلی: pptx
تعداد صفحات: 222
حجم فایل: 1325
قیمت: 45000 تومان
بخشی از متن:
بخشی از متن:
بخشی از متن:
چکیده
همواره با پیشرفت در فنآوری اطلاعات و کانالهای ارتباطی، یکی از مهمترین موانع برای استفاده و ترویج بانکداری الکترونیک عدم امنیت تراکنشها و بروز تقلب در مسیر انجام مبادلات میباشد. لذا تشخیص تقلب یکی از مسائل مهم در موسسات مالی و بانکها است. در نتیجه راهکارهای سریع برای شناخت فعالیتهای کلاهبرداران و متخلفان ضرورت دارد. با رشد در تراکنشهای کارتهای اعتباری به عنوان یکی از شاخههای بانکداری الکترونیک از بخش سیستم پرداخت، تقلب در این کارتها نیز افزایش یافته است. علی رغم تحقیقات زیادی که در زمینه کشف تقلب در این حوزه خاص انجام گرفته است، مرتکبان تقلب نیز شیوههای تقلبشان را جهت جلوگیری از شناسایی توسعه دادهاند. بدین لحاظ روشهای مختلفی برای شناسایی جرم، رفتارهای غیر معمول، و مغایر با قنون کاربران وجود دارد و تحقیقات مشابهی نیز در این باره صورت میگیرد. روشهایی که اخیرا مورد استفاده میشود شامل مشاهده تراکنشها از طریق سیستمهای تصدیق نشانی، روش تصدیق کارت، شماره شناسایی شخصی، و روشهای زیست سنجی است. در این پروژهتشخیص تقلب در کارتهای اعتباری با هدف نرخ شناسایی و دقت بالا و کمترین نرخ خطای سیستم با استفاده شبکههای عصبی آبشاری و ترکیب آن با الگوریتم رقابت استعماری همراه بوده است و همچنین استخراج ویژگیهای موثر جهت ارزیابی تشخیص تقلب از دیگر اهداف این تحقیق میباشد.
کلید واژه: : تقلب، کارت اعتباری، شبکه عصبی، الگوریتم رقابت استعماری
بخشی از متن:
هدف از این پژوهش، شیوه های پیاده سازی پدافند غیرعامل در سامانه های حمل و
نقل شهری در محدوده سرکلانتری شمال تهران در سال 1395 است. جامعه آماری این پژوهش شامل مدیران لایه یک، دو و سه پلیس راهور فاتب، معاونین حمل و نقل و ترافیک مناطق 22 گانه شهرداری تهران تشکیل داده اند، از بین کلیه مناطق 22 گانه، کلیه مدیران و معاونین پلیس راهور 3 منطقه (سرکلانتری شمال تهران) به عنوان نمونه پژوهش در نظر
گرفته شد . این تحقیق به لحاظ نوع، کاربردی و به لحاظ هدف توصیفی-تحلیلی است. در
مبانی نظری این پژوهش به بحث در مورد پدافند غیرعامل و روشهای پیاده سازی آن پرداخته شده است. ابزار گردآوری اطلاعات پرسشنامه محقق ساخته بوده که بعد از برآورد
اعتبار و پایایی در بین پاسخگویان توزیع گردید. بعد از تکمیل پرسشنامه ها با استفاده از نرم افزار SPSS و ضرایب آماری متناسب با نوع متغیرها (آزمون تی تک متغیرها) محاسبه و مورد تجزیه تحلیل قرار گرفتند. که براساس آن یافته ها، شیوه پیاده سازی پدافند غیر عامل در سامانه حمل ونقل شهری باعث موفقیت در تسهیل مدیریت بحران، کاهش آسیب پذیری و استمرار خدمات ضروری خواهد شد.
بخشی از متن:
بخشی از متن:
یادگیری و مقدمه ای بر پایپینگ - اشنایی با محاسبات اولیه - اطلاعات تکمیلی - تجهیزان - عایق بندی - شیر الات - اتصالات - اطلاعات تکمیلی
بخشی از متن:
شبیه سازی کوادروتور با متلب QUADROTOR
گزارش شبیه سازی مقاله با متلب:
Robust Chattering Free Backstepping sliding Mode Control Strategy for Autonomous Quadrotor Helicopter
دانلود رایگان مقاله در تری پل!
و این مقاله :
http://miscj.aut.ac.ir/article_528.html
در این مقاله هدف طراحی یک کنترل کننده مقاوم برای یک Quadrotor در حضور عدم قطعیتها میباشد. برای این منظور از سه روش کنترلی یا در حقیقت از سه رویکرد کنترلی برای رسیدن به این هدف استفاده شده است.
در ابتدا دینامیک مربوط به یک پهپاد به صورت زیر ارائه شده است.
.
.
.
کنترل برمبنای پسگام و مد لغزشی
در بخش بعدی مقاله، به کنترل کننده IBC یا پسگام ایده آل یک بخش مقاوم که برگرفته از ایده مد لغزشی است اضافه شده است تا در صورتی که اطلاعی از میزان عدم قطعیت در دینامیک اصلی سیستم نداشته باشیم، کنترل کننده ای مقاوم طراحی کرده باشیم. قانون کنترلی این بخش به صورت زیر است.
در حقیقت با استفاده از تابع علامت بخشی به کنترل کننده پس گام اضافه شده است تا مقاومت قانون کنترلی در برابر عدم قطعیت هایی که حد بالای آن ها نامعلوم است بیشتر شود.
کدهای شبیه سازی مربوط به این بخش در پوشه BSMC with sign function موجود است. با اجرای ام فایل main_BSMC_sign_modelling میتوانید نتایج شبیه سازی ها را مشاهده کنید.
شماتیک شبیه سازی این بخش به صورت زیر است.
.
.
فایل های مشابه در سایت های دیگر با قیمت های زیاد بفروش می رسند که هم قدیمی هستند و هم بدون محدودیت عدم قطعیت. این فایل علاوه بر شبیه سازی اصلی مقاله یک حالت SLIDING MODE SECONDرا از مقاله دوم (ایرانی) نیز بررسی میکند که میتواند یک روش ترکیبی مناسب برای تحقیقات آتی باشد. فرصت را از دست ندهید
این فایل انحصاری است . هرگونه نشر بدون اجازه کتبی پیگیری قانونی دارد
بخشی از متن:
شبیه سازی پروتکل مسیریابی کیفیت خدمات در شبکه های Ad hoc ادهاک Manet با ns2
شبیه سازی ns2 شبکه ادهاک با گزارش کامل 18 صفحه word
مقاله شبیه سازی شده:
A link-state QoS routing protocol based on link stability for Mobile Ad hoc Networks
مکانیسم پیشنهادی ما برای جستجوی مسیرهای پایدار تر در شبکه ادهاک
به عنوان بخشی از بهبود کیفیت سرویس در WSN ها و بر مبنای مطالعات پایداری، ما متریک جدیدی را مبتنی بر دو مفهوم ارائه میدهیم: پایداری گره ها و صداقت گره ها(FND). از این رو، ما دو مفهوم بالا را تعریف میکنیم. در نظر داشته باشید که SND و FND برای بهبود الگوریتم انتخاب MPR بر حسب درجه ی پایداری گره های MPR انتخاب شده استفاده میشود. علاوه بر این، کشف توپولوژی و انتخاب مسیر ها بین تمامی زوج های گره ها بر مبنای مفهوم SND میباشد.
پایداری NoDes(SND)
در شبکه های WSN، هیچ گره ی مطلقاٌ پایداری وجود ندارد(تمامی گره ها میتوانند به صورت تصادفی در هر زمانی حرکت کنند). نماد پایداری که ما در این پروژه ارائه میدهیم، بر مبنای آمار و ارقام جمع شده به وسیله ی یک گره از همسایه هایش به منظور تخمین مدت زمان اتصالات میباشد.
در اینجا، ما پارامتر های SND و FND را در هر دو مکانیسم پروتکل مسیر یابی بر مبنای الگوریتم کلونی مورچگانرا ادغام کردیم: محاسبهی MPR و کشف توپولوژی. این راه حل به ما اجازه ی ایجاد یک توپولوژی شبکه ی پایدار تری را در مقایسه با الگوریتم کلونی مورچگان استاندارد میدهد. پروتکل جدیدی که از این ادغام بدست میآید، ST-الگوریتم کلونی مورچگان[1] نام دارد
ادغام مکانیسم پایداری در محاسبه ی MPR
الگوریتم استاندارد برای محاسبه ی مجموعه ی MPR
الگوریتم محاسبه ی مجموعه ی MPR در ST-الگوریتم کلونی مورچگان
ادغام مکانیسم پایداری در کشف توپولوژی و انتخاب مسیر
تغییر فرمت پیام TC
کشف توپولوژی
محاسبه ی جداول مسیر یابی
شبیه سازی ns2
نتایج شبیه سازی
ما در این سناریو دو پروتکل مسیر یابی را از لحاظ کاهش خطا با متریک های از قبیل نرخ تحویل بسته و تعداد بسته های دراپ شده و میانگین انرژِ ی مصرفی و هچنین لرزش (jitter) مقایسه کردیم کردیم و خروجی های مورد نظر در پروژه را بدست اوردیم.
اولی پروتکل AODVاست که در ns وجود دارد و دومی پروتکل مسیر یابی بر مبنای الگوریتم کلونی مورچگانهست که ما انرا با اعمال الگوریتم جدید باالگوریتم پروتکل AODVمقایسه کردیم.این پروتکل پیشنهادی کارایی قابل قبول و مناسبتری نسبت به پروتکل پایه دارد و میتوان در شرایط شلوغی و... از آن، کارایی قابل قبولی را انتظار داشت.با توجه به مستندات بوجود امده از شبیه سازی می توان با این موضوع پی برد.
برای خروجی گرفتن ابتدا در فایل سناریو 1تمام فایمهای که با پسوند.tclهست را اجرا می کنیم تا دیتا تولید بشه بعد به فرمت .tr و .namبه فیلم مراجعه شود.
ns2 شبیه سازی با نرم افزار ns2
شبیه سازی ns2
Set num_node20
معیارها برای خروجی گرفتن:
awk -f packet delivery ratio speed-20.tr
و بعد از بدست امدن عددهای تحلیل شده از خروجی ها توسط awkمیتوان گراف انرا در اکسل رسم کرد.
نمونه از گرافهای بدست امده:
نوع ترافیک: CBR
ابعاد محیط شبیه سازی: 1000*1000
________________________________________________________________
تمامی متغییرهایی که در سناریوتعریف کرده بودیم اینجا همشونو میبندیم تا محتوای متغییرها ذخیره شود:
در نهایت شبیه سازی با دستورات زیر شروع به اجرا میشه:
Define a 'finish' procedure#
proc finish {} {
global ns_ tracefilenamfile
$ns_ flush-trace
close $tracefile
close $namfile
execnam open aodv_p0.nam w&#
#exit 0
}
for {set i 0} {$i < $val(nn) } { incr i } {
$ns_ at $val(stop) "\$node_($i) reset"
}
$ns_ at $val(stop) "$ns_ nam-end-wireless $val(stop)"
$ns_ at $val(stop) "finish"
$ns_ at $val(stop) "puts \"DONE\" ; $ns_ halt"
$ns_ run
++++++++++++++++++++++++++++++
بخشی از متن:
بخشی از متن:
بخشی از متن:
این کتاب جزو با ارزشترین کتاب های تحلیل تکنیکال هست که در بعضی از منابع از اون با نام” کتاب مقدس تحلیل گران تکنیکال” نام برده می شود. نویسنده این کتاب جناب آقای جان مورفی یکی از شاخص ترین تحلیل گران تکنیکال هستند که چندین سال به عنوان تحلیل گر شبکه سی ان بی سی و مدیریت ارشد موسسه مریل لینچ امریکا و شرکت جی جی ام رو بر عهده داشتند. این کتاب به زبان انگلیسی بوده و حاوی 19 فصل هست که مباحث تکنیکال رو بصورت کامل توضیح می دهد و به همه دوستانی که به این علم علاقه مند هستند توصیه می کنم حتما این کتاب را مطالعه کنند.
تعداد صفحات : 671
فرمت : pdf
زبان : فارسی